Об этом на правах конфиденциальности сообщил одному из проживающих в Вашингтоне бывших постсоветских дипломатов источник в OFAC — управлении контроля над зарубежными активами Госказначейства США.

«Дело в том, что Владимир Путин планирует посетить США не как гость президента Обамы или нашего государства, поэтому его самолет приземлится не на авиабазе «Эндрюс», как обычно бывает в таких случаях, а в основном аэропорту Нью-Йорка, JFK, где ни для кого не создают каких-либо особенно привилегированных условий.

С точки зрения США — это частный визит на американскую территорию. Между тем, еще 22 августа истек срок ознакомления российских властей с материалами иска и подготовки ответов. Речь идет о ходатайстве Hulley Enterprises, Yukos Универсальный и Veteran Petroleum (бывшие акционеры «ЮКОСа», которые выиграли в Гааге компенсацию в $ 50 млрд. долларов плюс штрафные проценты) о признании и принудительном исполнении арбитражного решения в Соединенных Штатах.

К примеру, новый авиалайнер Путина — ИЛ 96-300 «Салон» является государственной собственностью, и насколько нам известно, он стоит примерно $ 53,5 млн. Это немного, но и речь пока идет о предупредительном аресте. Впрочем, Путин может использовать и другие свои самолеты».

На вопрос о том, что может быть предпринято в случае сопротивления охраны авиалайнера аресту специального воздушного средства с секретной аппаратурой на борту, источник в OFAC пояснил — «после террористических актов 11 сентября основные аэровокзалы США оборудованы таким образом, чтобы не позволить самолету взлететь, причем любая бортовая электроника отключается дистанционно».

Напомним, что Путин хочет прилететь на саммит ООН в Нью-Йорке 28 сентября, где кремлевский главарь планирует выступить.

Отдел мониторинга

Кавказ-Центр