***
Несмотря на лозунг о целостности и неделимости сегодняшней Европы, в действительности она разделена на две части: Евросоюз, состоящий из 15 стран, и Центральную Европу, в состав которой входят 11 государств. Центральная Европа значительно слабее ЕС экономически и подвержена влиянию геополитических потрясений.
Эту мысль высказал Павел Олекнович (Pawel Olechnowicz) – глава совета директоров исследовательского института Центральноевропейских энергетических партнеров (Central Europe Energy Partners). Олекнович – один из соавторов доклада “Завершая работу над Европой – от транспортного коридора Север-Юг до энергетического, транспортного и телекоммуникационного союза", пишет русскоязычная служба VoA.
Презентация доклада прошла в Вашингтоне в среду. Один из основных его выводов – дальнейший успех европейской интеграции заключается в развитии инфраструктурных сетей, позволяющих связать экономику Центральной Европы с экономикой Европейского союза.
В исследовании, в частности, говорится: "Проблемой центральноевропейских стран по-прежнему является недостаточная интеграция, недостаточная инфраструктурная связь и слабые связи по направлению Север-Юг. Это – наследие советской эры, когда Москва активно препятствовала внутрирегиональной инфрастуктурной интеграции для того, чтобы сохранить высокий уровень зависимости от Советского Союза".
Аналитики приходят к выводу о том, что не входящие в ЕС Молдова и Украина на сегодняшний день отчуждены от Европы и находятся в ситуации повышенной уязвимости в сфере экономики и политики со стороны "все более настойчивой и агрессивной России".
В свете накаляющихся отношений Москвы и Европы специалисты говорят о необходимости реанимирования транспортного коридора Север-Юг "в режиме повышенной срочности". Этому, как подчеркивается, должен способствовать энергетический бум в США и его влияние на глобальные и европейские энергетические рынки.
Генерал в отставке Джеймс Джонс – бывший советник президента США по безопасности и командующий военными силами США в Европе, участвовавший в написании доклада, констатирует, что “Россия использует энергию как оружие 21 века”.
"Моральной обязанностью США является мудрость в использовании обретенного энергетического благосостояния”, – убежден генерал Джонс. “Это вопрос трансатлантической безопасности", – подчеркивает он.
"Проект такого сотрудничества не является стратегическим ответом Путину, но сможет послать определенный сигнал о незаконности его действий", – отмечает бывший советник президента по национальной безопасности.
Павел Олекнович подчеркивает в этой связи, что его страна – Польша – в течение максимально долгого времени сохраняла "бизнес-отношения с российскими компаниями".
"Однако, поскольку Россия использует энергию как оружие, нам нужно искать других партнеров", – убежден Олекнович.
"Нам также нужно сфокусироваться на развитии наших собственных источников энергии, включая сланцевый газ", – продолжает он.
При этом в целом, по оценкам экспертов, проект транспортного коридора Север-Юг послужит как целям установления энергетической независимости Центральной Европы, так и усилению роли США в этом вопросе.
“Поддержка коридора – прямая возможность для Вашингтона способствовать усилению стабильности Центральной Европы перед лицом нападок и агрессии России. Это заложит основу для нормализованных и динамичных отношений между Европой и Россией, – отмечается в докладе. – Ведь в конечном итоге благополучная и стабильная Центральная Европа, полностью интегрированная в европейский рынок, без сомнения, будет более важным и ценным торговым партнером для России”.
Отдел мониторинга
Кавказ-Центр
