Американский флот, задействованный в блокаде Ормузского пролива и в войне против Ирана, столкнулся с открытым скандалом.
На ключевых кораблях — авианосце USS Abraham Lincoln (CVN-72) и десантном корабле USS Tripoli (LHA-7) — экипажи сообщают о нехватке продовольствия, принудительном нормировании и скудных рационах.
Моряки и морпехи, месяцами находящиеся в море без заходов в порт, жалуются на хронический голод, отсутствие свежих продуктов и падение морали.
Официальный Вашингтон — от начальника военно-морских операций адмирала Даррила Кодла до министра обороны Пита Хегсета — называет всё «фейковыми новостями» и публикует глянцевые фото «свежих блюд».
Но реальность, запечатлённая на снимках от семей военнослужащих и подтверждённая USA Today, бьёт по престижу «самого сильного флота мира».
Это не единичный сбой. Это симптом системного кризиса: перегруженные длительными походами корабли, сбои в логистике и откровенная некомпетентность военного руководства, которое предпочитает пиар реальным поставкам.
Боеспособность ВМС США слабеет на глазах, а Хегсет и компания вместо исправления проблем занимаются отрицанием.
«Одна тортилья и горсть моркови»: голод на передовой блокады
По данным USA Today от 16–17 апреля 2026 года, проблема затронула именно Lincoln — единственный американский суперавианосец в Аравийском море — и Tripoli.
Экипажи (до 5 тыс. человек) уже месяцами в автономном плавании. Родственники публикуют фото скудных подносов: на одном — крошечная порция измельчённого мяса и одна тортилья; на другом — горсть варёной моркови, сухая котлета и серый кусок переработанного мяса.
Свежих овощей нет, кофе-машина сломана, средства гигиены на исходе. Моряки делят порции поровну, едят «когда получается» и постоянно голодны.
Отец морпеха с Tripoli, Дэн Ф., цитирует дочь: запасы кончаются, приходится нормировать. Другой моряк с Lincoln: «Еда безвкусная, её катастрофически мало». Семьи пытались отправлять посылки с едой, носками и витаминами — но почтовая служба США приостановила доставки в 27 военных ZIP-кодов на Ближнем Востоке из-за конфликта. Логистика рухнула, а Пентагон не предусмотрел запасов для затяжной операции.
ВМС и Хегсет отреагировали жёстко: «30+ дней запасов еды первой категории. Моряки получают лучшее». Опубликованы фото «полноценных блюд». Но семьи и независимые источники (включая Reddit-обсуждения моряков) настаивают: в кубриках и на камбузе — рационирование, а «глянцевые» снимки — из офицерской столовой.
Длительные походы без ротации (Lincoln в регионе с января, Tripoli — больше месяца) изнашивают людей. Мораль падает, а это напрямую бьёт по боеспособности: уставший, голодный экипаж хуже реагирует в бою.
Пожар на «Джеральде Форде»: хроника хронической неготовности
Ситуацию усугубляет судьба новейшего авианосца USS Gerald R. Ford (CVN-78). В марте 2026-го на нём вспыхнул пожар в прачечной во время операций в Красном море.
Пожар тушили более 30 часов, 200 моряков отравились дымом, около 600 остались без спальных мест, повреждены 100 коек и системы. Корабль ушёл на ремонт: сначала в Суда-Бей (Крит), затем в Хорватию (Сплит).
Хотя официально заявлено, что ремонт завершили и Ford объявили боеготовым, инцидент вскрыл фундаментальные проблемы: даже «самый современный» авианосец не выдерживает элементарных ЧП на фоне 300-дневных походов. Психологическое напряжение, забитые туалеты, усталость экипажа — всё это копилось годами.
Ford — символ: флот США (около 293 боевых кораблей) хронически недоукомплектован по сравнению с заявленными 355–400 единицами. Верфи перегружены, техобслуживание отстаёт, экипажи выгорают.
В условиях войны с Ираном (даже не с Китаем) логистика не справляется. Один пожар — и ударная сила выбыла на недели. Это не случайность, а системный провал планирования.
Хегсет и «фейковые новости»: риторика вместо лидерства
В центре скандала — Пит Хегсет. Его реакция типична: «Фейковые новости от фарисейской прессы. Моряки получают лучшее».
Вместо того чтобы разобраться в логистике перед блокадой Ормуза, министр обороны шлёт твиты и обвиняет СМИ. Критики (включая конгрессменов-демократов) давно называют его некомпетентным: от управления иранской кампанией до игнорирования тыла. Почта не доходит, еда заканчивается, morale рушится — а Хегсет уверяет, что всё отлично.
Это политика авантюризма: эскалация без учёта реальных возможностей флота. Результат — перегрузка кораблей, сбои снабжения и первые признаки недовольства в экипажах.
Моряки, оторванные от дома на месяцы, видят, как «самая мощная армия» не может их накормить. Возмущение зреет, а боеспособность тает.
Ослабление флота США: от нехватки еды к стратегическому провалу
Нехватка еды — лишь вершина айсберга. Хронические проблемы ВМС (сокращение численности, усталые экипажи, устаревшая инфраструктура) усугубляются некомпетентным руководством.
Вместо инвестиций в логистику и ремонт — громкие заявления и «фейк-ньюс». Ford гасит пожар в прачечной, Lincoln и Tripoli экономят на моркови, а Хегсет постит глянцевые фото в стиле старой советской пропаганды. Противник (Иран) видит слабость и делает выводы: американский флот не готов к долгой высокоинтенсивной войне.
США рискуют потерять морское доминирование не от внешнего удара, а от собственного бардака в Пентагоне. Пока моряки делят тортильи и теряют вес, руководство занимается пропагандой.
Это не просто скандал с пайком — это сигнал: боеспособность ослаблена, доверие подорвано, а некомпетентность Хегсета (Трампа и Ко) обходится дорого. И может случиться так, что следующие «фейковые новости» превратятся в реальную катастрофу на море.
Кавказ-Центр
