По сообщению варшавской газеты Nacz Dziennik, бывший замдиректора московского аэропорта Внуково, русский летчик Сергей Веревкин засвидетельствовал, что еще 10 лет назад в аэропорту Смоленск-Северный был отдан приказ, запрещающий авиодиспетчерам в условиях сильного тумана разрешать заход самолетов на посадочную полосу курсом 259 градусов, то есть над большим оврагом.
При тумане заход должен был производиться противоположным курсом, то есть курсом в 79 градусов. Приказ был вызван крушением в этом овраге в Северном русского Ил-76 10 лет назад.
Газета отмечает, что если верить чекистскому докладу МАК, выступавшего в роли "авиадиспетчера" русского чекиста, сознательно нарушившего приказ и заманившего в тумане польский самолет в овраг, где его сбили вакуумным снарядом сослуживцы по приказу Медведева и Путина, звали "Николай Краснокутский".
КЦ
